“堵车不是我们的错”

　　滢水山庄居民曾反对改造方案，但不愿承担交通阻塞的责任

　　“政府部门传出的这个声音，等于是把交通堵塞的压力传递给我们。”邱先生，滢水山庄的业主代表，他如此解读规划部门的回复：

　　梅林关口居民坐不上公交车，是因为民乐天桥没能完成改造，而民乐天桥改造搁置，是因为滢水山庄的业主抗议。

　　这个责任，滢水山庄的住户是不愿意承担的，因为这不是件小事。２月２７日清晨，超过两万市民潮水般涌入通往市区的民乐公交站，急于上班的市民涌上马路堵塞交通，大量公交车被堵在半路蜿蜒数公里。这个被候车者说成“近两年最悲惨等车经历”的事件，在接下来的两个周一继续上演，事态显示，居民上班坐车难已成顽疾。

　　有人将大家追赶巴士的悲惨境况拍下来，并发到深圳两大网站后，点击率均轻松突破万点，网友回帖如潮，有网友揶揄道，应该让政府官员来民乐公交站参加魔鬼筋肉人挤车比赛。

　　政府被如此多的市民批评，却是有苦难言。在去年进行的最新一轮梅林关改造中，对于疏导进关公交车非常重要的民乐天桥改造计划，却在开工前被紧急叫停，原因就是滢水山庄６００业主的联名抗议。

　　深圳市交通局迅速开通了多条连接梅林关与深圳市区的公交线路，以疏解民乐公交站的压力。就在３月１１日，深圳巴士集团少见地将开通一条公交线路的信息发函至本报，该条７６路公交车由梅林检查站至月亮湾花园。

　　但很多市民对政府此举明显不满意，步行时间长、公交线路少等问题，让这里的居民不愿步行过关坐车。市民们纷纷表示，还是应该对民乐天桥进行改造，才能解决问题。