• 深港合作展现更多亮点 签推进前海合作意向书
• 2009年08月20日
• 粤港合作好比“跳探戈”，没有所谓前前后后的问题，最重要是达到双赢。
  　　
  　　广深港高速铁路香港段有望今年年底前动工。
  　　
  　　莲塘／香园围口岸不迟于２０１８年启用。
  　　
  　　港深正积极探讨在前海共同推进金融等现代服务业发展。
  　　
  　　落马洲河套地区以发展高等教育为主，辅以高新科技研发和文化创意产业，希望有关设施于２０２０年建成投运。
  　　
  　　今年内将推出常住深圳的非广东籍居民在深圳办理赴香港“个人游”签注措施。
  　　
  　　在１９日举行的粤港联席会议第十二次会议随后的新闻发布会上，广东省省长黄华华、香港特别行政区行政长官曾荫权共同回答了记者提问。在加大力度推进粤港更紧密合作中，加强港深合作也透露出许多新内容，无论是加强跨境基础设施建设，还是在落马洲河套地区开发、莲塘／香园围口岸建设等方面都展现出诸多新亮点。
  　　
  　　粤港合作好比“跳探戈”
  　　
  　　在接受记者采访时，曾荫权形象地把粤港合作比喻为“跳探戈”。他说，对内、对外，粤港双方都是同一阵线、共同并进，双方都是很合拍的，就像“跳探戈”一样，双方行前或退后，都是互让互利，没有所谓前前后后的问题，最重要的是达到了双赢，将来的合作也是一样，香港方面将会全力以赴，全力配合，大家充分合作，互让互利，同步进行，实现双赢和共同发展。
  　　
  　　广东省省长黄华华表示，粤港两地合作是携手并进，必将富有成效，相信明天更美好。
  　　
  　　发展前海现代服务业将实现港深“双赢”
  　　
  　　当天签署的８项合作协议中，包括关于推进前海港深现代服务业合作的意向书。虽然黄华华和曾荫权都强调有关方案目前只是初步构思阶段，“一切都在研究当中”，但在新闻发布会上，前海合作协议仍然是众多媒体关注的焦点。
  　　
  　　在回答记者有关前海未来发展金融服务业是否威胁香港金融中心地位、会不会成为竞争对手的提问时，曾荫权认为，香港人一向居安思危，目前前海只是处在部分填海阶段，现在谈及挑战和竞争问题言之尚早，而以香港金融业及服务业已发展到如今一个相当成熟的阶段、并且仍将不断发展的情况来看，前海发展现代服务业不会代替香港金融中心的地位，香港本身亦有责任照顾周边地区发展。他说，前海未来将会是香港前往深圳机场铁路的连线地点，前海发展现代服务业，将与香港产生互动，并将实现双赢。
  　　
  　　黄华华表示，目前关于前海的发展正在加大研究。他说，比如，３０年前，粤港双方在制造业方面是“前店后厂”，现在的结果是双赢。现在前海发展金融服务业，也一定是“前店后厂”形态，金融等现代服务业的前店和总部仍在香港，相信前海发展金融等现代服务业也一定能够实现双赢。
  　　
  　　前海临近深圳蛇口，属港深机场铁路其中一站，由填海所得约３０平方公里土地，可以发展面积约为１０平方公里，将发展成港深现代服务业的示范区、先导区，共同规划发展前海是港深下一步合作的重点之一。
  　　
  　　落马洲河套地区以发展高等教育为主
  　　
  　　记者从本次粤港联席会议上获悉，在区域发展方面，港深双方已就莲塘／香园围口岸工程时间表达成共识，目标是在２０１８年前启用新口岸。关于河套地区的开发问题，落马洲河套地区将以发展高等教育为主，辅以高新科技研发和文化创意产业。今年６月，双方已开展综合研究，香港多所大学也提出发展建议书，港深将进一步加强探讨，并力争有关设施能够在２０２０年逐步建成和运作。
  　　
  　　前海将设口岸方便两地人流物流
  　　
  　　加强连接两地的基础设施建设，既方便两地人流物流，也可为两地经济发展提供动力。据悉，目前粤港两地主要基建工程包括港珠澳大桥、广深港高速铁路和港深机场之间的轨道连接。港珠澳大桥将于今年年底动工，计划于２０１５—２０１６年建成；广深港高速铁路香港段计划于今年年底动工，力争２０１５年建成通车；为全面反映该项目的功能，港深机场联络线项目改称为“港深西部快速轨道”，当天的联席会议期间，香港和深圳就该项目下一步的工作签订了合作协议，推动港深机场早日达成轨道连接，并将在深圳前海设立口岸，方便两地人流物流。
  　　
  　　今年国庆前常住深圳非广东籍居民有望在深办理赴港“个人游”签注
  　　
  　　根据本次会议的成果，粤港双方将继续加强教育、培训的合作交流，推行“姊妹学校计划”，积极探讨两地在高等、职业教育方面的交流，探讨在深圳民办学校开办港人子弟班，加强粤港两地在高等、职业教育方面的合作。
  　　
  　　关于两地普遍关心的“个人游”问题，曾荫权在新闻发布会上表示，香港特区政府欢迎内地将于今年内落实为常住深圳的非广东籍居民在深圳办理赴香港“个人游”签注的措施，并希望这项措施能在今年国庆黄金周前实施，以尽快吸引更多内地