• 深港互通卡于10月底前发行 首批数量为10万张
• 2010年08月19日
• 深港两地居民期盼已久的“深圳通”与“八达通”互联互通取得突破性进展。记者从市金融办给俞喜平委员的提案答复中获悉，两地将于今年１０月底前正式发行“深港互通卡”，首批数量为１０万张。
  　　
  　　“一卡一芯两钱包”技术通过测试
  　　
  　　随着深港两地合作的进一步密切，生活在这城，工作在那城成为许多人的选择，自“深圳通”２００４年诞生不久，实现和香港“八达通”互通的呼声就不曾中断。今年市两会期间，市政协委员俞喜平在《关于进一步加快深港金融合作步伐，共建深港国际金融中心的提案》中就再次对此提出呼吁。
  　　
  　　市金融办的提案答复带来了好消息，两地居民的愿望很快将能实现。２０１０年１月１５日，深圳通与八达通签署了《保密协议》，正式启动了“深港互通”的准备工作，２月份深圳通公司“一卡一芯两钱包”（“一卡一芯两钱包”是指在一张卡内的芯片中划分“深圳通”和“八达通”两个电子钱包）技术上通过基本测试，并与八达通卡公司达成共识。３月底，双方正式展开“深港互通”的商务洽谈工作，同意建立常态化定期沟通机制，确定了工作计划表，并在今年７月中旬签署正式合作协议，１０月底前正式发行“深港互通卡”，首批数量为１０万张。
  　　
  　　跨境ＥＴＦ相关产品推出正待批复
  　　
  　　根据提案答复，深港资本市场合作不断深入，港资银行在深圳开设营业性机构共４５家，数量居内地城市首位。今年，根据证监会要求，深交所会同华夏基金管理公司已完成跨境ＥＴＦ（交易型开放式指数基金）相关产品的风险评估工作，技术系统已完成全网测试，目前正等待监管部门的批复。
  　　
  　　同时，经国务院批准，深圳于２００９年７月初正式启动跨境贸易人民币结算试点业务。自跨境贸易人民币结算试点业务启动以来，深圳市试点工作进展顺利。截至２０１０年４月末，深圳地区３１家银行为１６２家企业累计办理跨境人民币结算业务６６３笔，金额１４１．０５亿元。２０１０年４月，新参与试点的深圳银行和企业数量进一步增加，深圳试点工作继续保持良好的发展势头。
  　　
  　　前海规划已上报国家发改委
  　　
  　　提案答复称，由于金融事权在中央，深港金融合作不但需要争取中央有关部门的积极支持，而且需要香港有关方面的积极配合，前海是深港合作的最重要区域之一。目前我市已向国家发改委上报《前海深港现代服务业合作区规划》，并积极和香港有关方面协调建立深港金融合作定期协调机制，希望以此为契机推动深港金融合作进一步深化。
  　　
  　　市口岸办：深圳湾口岸建大型商业中心
  　　
  　　将研究地铁开通可行性
  　　
  　　深圳特区报讯（记者李舒瑜）紧邻深圳湾口岸的后海商业中心区正在抓紧建设之中，待其建成后，经深圳湾口岸通关的旅客可在该商业中心方便地享受休闲、餐饮、购物等相关服务。这是记者从市口岸办给市政协委员的提案答复中获悉的。
  　　
  　　深圳湾口岸２００７年７月正式开通，国内首个实施“一地两检”查验模式的大型综合性口岸。在今年市两会期间，田军、陈实、李建球等委员就联名递交提案表示，由于配套设施不足等原因，深圳湾口岸使用率未达预期理想，建议完善口岸配套设施。
  　　
  　　根据市口岸办的答复，深圳湾口岸设计通过能力为６万人次／日，车辆通行能力为５．８６万辆次／日。现车流量尚未达到设计指标，究其原因：一是受司机选择口岸通关惯性的影响；二是因西部物流中心建设和广深沿江高速公路建设工程滞后，导致口岸外围交通网络不够畅通；三是目前新口岸配套服务设施尚不够完善，这也在一定程度上影响了车辆通关。
  　　
  　　针对委员们的建议，口岸办表示，在即将进行的深圳湾口岸二期建设规划中，已综合考虑了如餐饮、报关、银行等商业服务项目和增加地下停车场等相关配套功能，目前正在办理相关报建手续。除继续完善口岸周边交通路网外，市规划国土委正在准备启动我市轨道远景网络的修编工作，届时将会综合考虑深圳湾口岸设置轨道交通的可行性。