很长一段时间来，发展空间日益狭小的深圳特区积极寻求外扩，城市的发展使得特区内外联系日益紧密。

　　关内地产寻求突破

　　早在2004年初，我们就有断言：大深圳地产初成。“2004年，断裂在修补。特区内不足由特区外修补，交通的堵塞由城市间运营系统来修补，物业形态的功能错位，由来自市场的重新定位来修补，营销的炒作由思想和意识的提升而修补。”果不其然，特区内不足由特区外修补，我们发现，从2003年开始深圳的土地供应就由关内转向了关外。“布龙片区”正好拓展了特区内日益狭小的发展空间。

　　无论是业内盛传的“后特区时代”、还是“大深圳”概念，从城市发展的角度看，都是城市化的产物。而从另外一个角度看，也可以称为“城市外部空间运动”。俗话说生命在于运动，城市作为一个有机体，自然不会例外。深圳这个城市就是在不断地从事外部空间运动。何谓“外部空间”？需要界定一下，外部空间研究的是由特定内部关系构成的城市体系，在空间范畴上是以中心城市的外部空间关系作为界定基础，这里有两重涵义：一指城市的行政属地范围，包括城市建成区、郊区及辖属的远郊区县、卫星城市或乡镇；二指城市的经济属地范围，是广义的，具体指城市外部经济关联所形成的城市经济区，包括与该城市具有内在经济联系的区域内部其他城镇。显而易见，两重涵义的划分是以不同的形成机制为基础的，分别对应行政体系和经济体系。因为空间是运动的，目前而言，深圳的关外，可以看作是相对于关内的外部空间。于是，现实中我们可以看到，在区域融合的趋势下，经济体系的发展遇到了行政体系的阻碍，如二线关。但是阻碍并不是障碍，改变不了运动的趋势。

　　如此这般，便带来了延伸关内地产的想象空间。“布龙片区”打破原有的宝安、龙岗的行政界限，整合龙华、布吉、观澜现有资源，新规划瞄准“大深圳”。

　　深圳外部空间运动

　　回首深圳以往的城市发展，主要局限于特区内，由于特区内的地理特征，发展只能呈东西带状分布，例证之一便是深南大道沿线，而这并不是协调的发展。根据《深圳市城市总体规划（1996－2010）》，深圳城市总体布局是以特区内为中心，以西、中、东三条放射轴为发展。所以，在强化了特区的中心地位，在空间上是市域城市结构的核心后，重点要发展三条轴线。其中，西部和东部轴线比较强调工业功能，中部轴线则比较强调其对中心的辅助功能，是特区中心组团的周边配套组团，是未来深圳发挥区域及国际交流功能的重要辅助地域。有趣的是，中部轴线正好由龙华、布吉和观澜三个街道办构成。依据最新的深圳市城市总体规划资料，深圳未来5—10年城市发展的建设性需求将推进市域整体化建设，近期更加突出轴向发展和梯度推进，逐步形成网路化的城市布局形态，大力推动特区外城市化进程，实现特区内、外的联动协调发展。中部轴线将与特区组合成倒“T”字形核心城区，应作为未来五年甚至更长时期内全市发展的重点地区。其中，龙华、布吉将是安排大型的居住区和市级公共设施的重要地区。另外，龙华二线拓展区的建设，力图建设为特区周边新市镇的范例和分担市中心居住生活功能的现代化生态型综合居住社区。不难看出，与中部轴线吻合的“布龙”正是顺势而生，体现了政府推动城市化进程的力度！

　　透过现象看本质，深圳外部空间运动的方向必然是沿着主导产业贸易链进行扩展，这是运动的驱动力。而且，2004年8月出台的《深圳城市功能组团结构研究》，摒弃以前的条块分隔模式，以产业导向对外衔接为思路调整出深圳新组团网状空间结构规划，大幅度调整龙岗的规划，重视与惠州大亚湾的衔接。因为那里有中海壳牌，那里是石化产业基地。同时，也给“大深圳”留下了更多的想象空间。至于“布龙片区”，不仅有龙华、观澜同富裕工业园区，还有坂雪岗工业区和华南国际物流中心，聚集了华为，富士康、新天下等知名科技企业，带来了高素质的就业人口。在龙华的战略布局中，6.7平方公里的大浪高新技术园区和4平方公里的清湖高新技术园区，将与深圳高新技术园区相衔接，组成深圳高新技术产业带。具有这样的产业导向和规模，为房地产的发展奠定了基础。实际上，“布龙片区”的龙华、布吉已经形成一定规模的房地产市场，知名楼盘众多。这些楼盘，所辐射的客户，不仅仅只是本地，往往有相当一部分来自关内的福田和罗湖。更有甚者，近期热闹的坂田片区，大举造势，吸引了众多关内的置业人群。从这一点上，无不证明了布龙片区是关内的延展.