地铁带来多赢格局

　　金地置业有关人士分析认为，地铁作为深圳的一张新名片，为楼市带来的是一种多赢的局面。“搭乘”地铁后的深圳楼市，将成为快速腾飞的“神舟五号”。

　　地铁开通将促使地铁站点周围和沿线的土地大大增值，土地的开发使用将得到可观的回报。这一点从目前政府卖地的价值推介和众多开发商卖楼纷纷以地铁为强势卖点的现象，便可感知。

　　人们新型的居住和生活观，也与即将开通的地铁息息相关。“多少公里距离”这一传统概念，正逐渐被“多少分钟车程”的新观点取代。因此，地铁沿线住宅将备受人们青睐，为此类开发商带来巨大利益。世联有关人士分析认为，地铁开通对于非地铁沿线住宅也带来了一些间接影响。地铁的开通对于缓解交通压力，疏散人群有很大的作用，带来交通状况的改善。

　　此外，由于地铁的开通，将对深圳整体商业环境和行业发展以及地铁沿线区域商业活动产生重大影响，改变深圳原有的商业格局。随着地铁的投入使用，人流的流通方向发生改变。在这过程中，一些商家获得了更多的人流量，而一些商家失去了部分人流量，竞争力也相应地此消彼长。因此，在地铁开通后的不久，一些新兴的商圈将会在地铁沿线出现，从而带来地铁商业新一轮的兴起和发展。如深圳零售业在保持原有商业格局的前提下，将会出现新的补充业态和创新的商业形式。地铁开通后，可以充分发挥“地下经济”优势，发展地铁站厅零星商铺、站厅中大型商业以及地下商业街等，给市民的购物带来便利。

　　地铁刺激郊区置业

　　地铁如“时光穿梭机”，改变了市民的时空观念，拉近了他们对较远楼盘的心理距离。地铁使购房置业的区域界线显得不再那么重要，以后从郊区到市区将穿梭自如，距离已不是市民购房的障碍。这种地铁促动郊区化置业的现象是在北京、上海、广州、南京等诸多城市所证明的事实。

　　深圳地铁1号延长线（世界之窗－深圳机场）、3号线（红岭中路－龙岗龙兴街）年底开工，4号线（皇岗口岸－龙华新城中心）1期工程年底通车。因此，业内人士普遍认为，地铁的兴建对宝安、龙岗关外地产的发展铺平了道路，将为关外房地产发展带来新的契机，宝安的沙井、龙华、龙岗等郊区一跃而为人们心仪的居住地。如果地铁通车后，人们能够逐渐感受到地铁交通的便利和快捷，即使工作在市区、居住在郊区，也不会有什么不便，肯定有不少人会摈弃市区的繁杂与喧嚣，投身世外美丽的桃源。几年后，深圳郊区楼盘将会迎来新的置业高潮，人们也将真正实现居住无界线，郊居化时代也将真正到来。

　　世联地产认为，就地铁沿线物业来说，地铁的开通解决了生活、工作半径问题，由此也将带来一个楼盘价值评判标准的变化，并且使一些中郊区楼盘变为高档社区成为可能。以往，人们衡量楼盘的位置是看距离，地铁开通后则是以时间为标准。比如，如果工作地点到罗湖的时间与乘地铁到龙华的时间相同，则可能会有部分人选择龙华。因为相比特区内来说，龙华的楼价无疑是有优势的。随着越来越多素质相对较高的人群跟从地铁的优势而置业，必将会给这些地铁沿线物业带来价格的提升及持续升值的空间，关外也将出现一些配套齐全相对高档的生活小区。也有专家分析认为，短时间内，由于郊区的相关配套不成熟，中低收入阶层将不会成为郊区购房的主力，郊区的购房将大多属于中高阶层的第二次购房及投资行为。此外，置业国际有分析认为，关外的外销发展也值得期待，受地铁影响，二线关外物业可能吸引不少港人置业。

　　商业化运作是升值前提

　　据世联地产分析认为，从宏观上来说，地铁的开通带来物业价值的提升有一个前提，就是地铁的商业化运作。商业化进行的成功，无疑将提升物业价值。如香港地铁就是最好的例证。如果地铁运营是亏损的，则未必一定带来价值的提升。如在西方国家，地铁可能成为暴力事件的发源地，可能对物业价值起到一种副作用。深圳地铁商业化运作成功，也会带来商业物业价值的提高，尤其对于一些双地铁上盖物业而言。

　　地铁置业需理性对待

　　地铁的开通所带来的空间距离上的革命必然会使老百姓的生活、居住以及购房理念发生变化。在这种背景下，有关专家建议，置业者要从自身的情况出发，理性地思考，不应该盲从、跟风。地铁以其行驶速度快、通行无障碍、乘坐舒适等优势，为无车族市民彻底摆脱了拥堵，赢得了生活的时间成本。但置业者要通盘考虑自身的需求特点，不仅要看到交通因素，也要看到其它因素，如生活配套等方面。地铁能解决交通的不便，但对教育和其他的配套问题