“我宣布，深圳市轨道交通3号线土建工程暨深惠路改造扩建工程正式开工！”昨日上午10时，龙岗区横岗街道彩旗飘扬，随着市长许宗衡的朗声宣布，深圳轨道交通3号线建设全面铺开。

　　市领导刘应力、张思平出席了开工典礼。

　　连接特区内罗湖区与特区外龙岗区的地铁3号线，起点为罗湖区的红岭中路站，终点为龙岗区龙兴街站，全长32.895公里，总投资达109.87亿元，预计2009年建成通车。3号线在特区内的8.533公里将以地下方式通行，经过罗湖区在布心站出洞后，沿深惠路高架布设，先后经过龙岗区的布吉、横岗、龙城和龙岗街道。特区外除过渡段外的21.727公里均穿行在高架桥之上，因此，3号线全线有2／3段是在“地上”跑。

    据了解，地铁3号线全线共设车站21座，通车后，可在老街站与地铁1号线换乘、在塘坑站与轻轨5号线换乘、在布吉客运站与广深铁路换乘，并在龙兴街站预留与城际铁路规划线的换乘条件。届时，可沿城市东部发展轴连接特区中心组团、中部服务组团、东部物流组团及龙岗中心组团，沟通布吉、横岗、龙岗三个卫星新城。

　　深惠路改造扩建工程始于深圳市布吉联检站，经过龙岗区的布吉、横岗、龙城、龙岗和坪地街道，止于深圳市与惠州市交界处。线路全长为35.99公里，包括征地拆迁在内的项目总投资为62.58亿元。根据规划，拓宽后的深惠路宽度将从目前的33米扩大到70米。在昨日的开工仪式上，市委常委、常务副市长刘应力代表市委、市政府致词。他指出，地铁3号线和深惠路改造扩建工程均为全市的重大项目，对促进龙岗区、深圳东部乃至全市经济社会发展都具有重要的意义。

　　市地铁3号线投资有限公司总工程师刘卡丁在接受记者采访时表示，根据远期规划，地铁3号线有2个延长段。一个延长段是从红岭中路站沿红荔路到福田区购物公园站与2号线接驳，另外一个延长段是从龙兴街站往东延长以便来往惠州方向公交车的集散和城际铁路的接驳。地铁3号线建成通车后将大大提高深惠公路这一交通走廊的客运能力，刺激和引导其交通功能转型，将真正解决目前龙岗区与特区之间交通不便的问题，切实缓解该地区交通拥挤的局面。