2号线建设“开幕”

　　昨天上午，地铁公司总经理施佑生分别与铁道第二勘察设计院院长漆宝瑞、第三勘察设计院副院长张扬在地铁2号线勘察设计总承包、设计咨询合同上签字。根据合同约定，第二勘察设计院将承担2号线工程的勘察设计总承包工作，第三勘察设计院将承担地铁2号线设计咨询评估及施工图审图工作。

直接惠及300万居民

　　按规划，2号线拟在世界之窗站与1号线实现换乘，在中远期规划中，2号线将由世界之窗延长至市中心区。

　　据介绍，2号线建成后将直接为大约300万市民提供安全便捷的交通服务，有效缓解南山区的交通压力。但性急的市民可能要等到下半年2号线的施工图出台，才能知道2号线到底经不经过自家门口。因为，目前2号线的线路走向及沿途所设站点仍未最终确定。

年内开建两三个车站

　　深圳地铁公司对承包单位的设计工作提出几点要求：一要快，确保年内有二至三个站点开工建设；二要好，2号线建设标准不能低于1号线，在2号线上要实现“以站养线”的地铁发展战略目标；三要省，不仅要建得比1号线好，还要在投资上比1号线省，在设计理念和设备设施的选择上都要贯彻实惠耐用的原则，与通行活动无关的设施和装修能简化的尽量简化；第四，要确保设计质量。