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  • 黄楚标委员建议前海设立"港青北上培训基地"
  • 2015年03月13日

  • 自贸区是今年全国“两会”上的热词,作为广东自贸区的一部分,前海自贸区的发展受到深港代表委员们的高度关注。

    昨天下午,港区全国政协委员、东海联合(集团)有限公司董事长黄楚标接受本报记者专访。这位与前海颇有“渊源”的委员,对前海发展一直保持着关注。当初,正是他牵头联合108名全国政协委员在全国“两会”上提交了建立创新自贸区的提案,从而助推前海自贸区的成立;如今他再次对前海建言,希望设立“港青北上培训基地”,同时认为医疗和教育两大软件建设对前海的发展也格外重要。

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    曾牵头联合108名委员建议成立自贸区

    黄楚标与前海的渊源要从2009年说起。当时,前海地区已被定位为深圳最具战略意义的空间资源,前海开发上升为珠三角国家战略的重要组成部分。

    2009年,前海开发的步伐显著提速。在当年3月全国“两会”期间,黄楚标牵头,与中联办副主任、香港文汇报社长一起作为发起人,联络了108名全国政协委员,联合提交一份名为《深港合作建立“深圳前后海创新自贸区”》的提案,引起全国广泛关注。

    人民币离岸中心,同时为逐步实现人民币国际化创造条件,甚至深港可以利用前海促进两地证券、期货交易的合作。

    在黄楚标他们的设想中,前海应该成为“资金自由行”的一个桥头堡和试验场,配合香港建设人民币离岸中心,同时为逐步实现人民币国际化创造条件,甚至深港可以利用前海促进两地证券、期货交易的合作。“当时我们就认为,中国资本市场向国际开放是迟早的事,所以应该尽早将前海作为开放的一个试点,前海应该成为新的改革前锋,特区中的特区。”

    这一提案为深港两地达成合作共识,推进前后海地区的开发建设起到了重要作用。5年后,前海自贸区最终得以成立。

    “我们提出建立创新自贸区,这在当时国内还是第一次提出来,现在前海自贸区成立了,当初的很多建议也都实现了,比如利用前海促进两地证券的合作,即将推出的‘深港通’就是这方面的具体举措。”

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    前海可设立“港青北上培训基地”

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