2019年6月21日下午，公司开展了《超级工程之港珠澳大桥》的观影培训活动，丰富公司员工的业余文化生活，提高精神素养。

 港珠澳大桥，中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道。它是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道，它连起世界最具活力的经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

 整部纪录片气势恢宏，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，以期于2015年至2016年完成，投资超700亿元，约6年建成。33根76000吨的海底沉管隧道，120根45米高重达550吨的巨型圆钢筒。高达45米，重达550吨的圆钢筒尺寸误差不能超过3厘米，而圆钢筒和海床对接的尺寸误差不超过2厘米。整个工程的每道工序、每一个细节，都通过了提前实验，有着超高的施工精准度。

 活动中，主讲人工程部的曹工讲述到复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程师们当时要挑战海上建桥的极限。每天大约有4000多搜船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道安全。同时，还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大威胁桥梁的安全。所以，跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。

 这一部关于中国现代机械和建筑的浩瀚工程，我们为之深深震撼和敬服，这是中国力量的体现，更展现了当代中国的风采！